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北京交通委:开车发微信成高速拥堵主因

从市交管局、交通委发布的消息看,高速上乱并线以及司机不专心驾驶,边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发,是高速拥堵的主要原因。……

昨天是国庆假期最后一天,截至16时全市收费公路交通流量为109.43万辆,较去年同期增长4.0%,各条进京高速均出现较长的车辆排队现象,晚8时后进京车辆逐渐减少,进京高速路况“转绿”。从市交管局、交通委发布的消息看,高速上乱并线以及司机不专心驾驶,边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发,是高速拥堵的主要原因。

高速:上午雾锁 下午车多

昨天上午,受大雾天气影响,部分高速路段采取了封闭措施。其中,京津高速台湖至永乐店收费站、京沪高速采育收费站至市界出京方向、大广高速求贤收费站的出京方向,都已临时封闭。受京津高速封闭影响东六环土桥至次渠车流量大。截至10时30分,才解除封闭措施。

截至上午9时,全市高速路交通流量为33万辆,随后的7个小时内,这一数字超过109万辆。这意味着,昨天下午是返京车辆高峰时段,7小时内的车流量是之前9个小时的两倍还多。

中午开始,本市京开、京藏、京承高速的进京方向均出现车流量大、车行缓慢现象,拥堵路段超过10公里。其中京开高速拥堵尤其严重,市交通委在12时发布消息,拥堵路段已经长达11公里,几个小时后,拥堵路段达到20公里左右。被堵在路上的司机发微博播报路况:“两个小时才走一公里!”

下午返城高峰时段,京开高速进京方向市界至三融桥近20公里以及九龙山庄至新发地车流量大、车行缓慢,京藏高速进京方向西三旗至清河车流量大、车行缓慢,京承高速进京方向来广营段车流量大、车行缓慢。

截至昨天21时10分,市交通委的高速公路实时路况显示,京开高速近六环处仍有一段标记为红色,处于拥堵状态。其他各条高速大多已变为绿色,车流量较大的京沪、京福、京藏等高速路,也只有几段道路标记为黄色。

原因:不文明开车致事故多

昨天发生在高速上的事故较多,加剧了高速拥堵。“走京藏进京,从昌平到五环已经看到3起事故,每次都堵得后面四五公里路的车只能挪着走。”从张北回来的方珋说。

从上午11时到下午2时,交通委官方微博也连续发布了7条高速公路交通事故信息,导致这些高速“行驶缓慢”、“拥堵”。其中,上午11时许,东六环内环由北向南方向41.2公里处潞阳桥发生两辆大车追尾事故,现场占用超车道,造成后方拥堵约6公里。东六环内环方向20.70公里处顺义南环发生两辆小客车与三辆大货车追尾事故,也造成了几公里长的拥堵。

据一线交警介绍,事故频发除车多之外,很多司机不文明驾驶也是主要原因。长假期间的各种高速路交通事故,大多都与胡乱并线、加塞有关。“有的司机开车时精力非常不集中。堵车的时候玩手机、刷微博、发微信,一边走一边拍的人也不少见;再加上经常有人乱并线,后车一个不注意就撞上。然后,这个事故又会再造成后边加倍堵车,恶性循环。”

“这些不文明开车造成事故的司机损人不利己,我们被他们堵在后面多付出了时间和汽油成本,这应该由他们负担。”方珋说。

国道:为高速分流

据市交通委统计,节日期间,本市收费公路交通总流量为1254万辆,日均179.1万辆,比2012年同期的164.6万辆增长8.8%。京藏、京港澳、京开、京承和六环5条高速路交通流量较大,日均交通量分别为24.7万、19.9万、17.6万、16.5万和16.7万辆次。

车多了,却不难走。“总的来说,感觉比去年好走。”一位从东营回北京的司机下午6时不到就到家了,他总共只花了5个多小时,除去中途进服务区休息的时间,一路车速基本接近每小时120公里左右。

市交管部门有关人员分析,高速公路的拥堵情况好于预期,这或许和近几日雾气很大,一部分郊区游的市民选择京密路、107国道等道路进京有关。“这些游客为了避免因高速临时封闭而耽误时间选择走国道,一定程度上缓解了高速路车流压力。”

昨天,国道与高速一样也遇到拥堵。一位司机告诉记者,自己从榆垡出口下辅路,才走了两三个红绿灯就发现又堵上了,走了一个多小时才到达五环。

据市交通委的统计数据显示,国道101、103、104、107、108、109、110、111等8条干线公路节日期间交通总流量为119.62万辆,日均17.09万辆,比2012年同期增长7.2%。其中,交通流量最大的国道为G103,10月1日、2日,交通流量分别达到47284辆和47340辆。流量同比增幅最大的3条干线公路为G101、G109、G103,增长率分别为44.3%、17.8%和15.3%。

来源:网易科技
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