当前位置: > 91科技资讯站 > 合作 > > 正文

迪蒙网约车系统:网约车2.0时代专车金融受热捧

网约专车是共享经济时代的产物,以网络专车为首的专车市场份额更是不断攀升,成为市场“香馍馍”。……

目前,随着各地方网约车细则相继落地,中国网约车市场进入了规范发展、变革升级的2.0时代。新政之下,对平台、司机和车辆都提出了规范化要求,服务质量的提升成为平台发展主要命题。受此影响,各大网约车平台积极优化、调整发展战略,提高服务水平和运作效率。其中,借助金融科技发展专车金融,成为不少平台的转型选择。

1.jpg

网约专车是共享经济时代的产物,以网络专车为首的专车市场份额更是不断攀升,成为市场“香馍馍”。一方面,人们生活水平的提高,对于专车服务接受程度越来越高;另一方面,互联网信息技术的进步,也为网约车落地的发展提供了可能。据罗兰贝格数据显示,预计到2020年中国专车市场规模将达到5000亿元;从潜在市场角度来看,2020年潜在出行次数达1.1亿次,专车潜在市场需求达到1.1万亿。

在新政落地大背景下,行业加快了变革的脚步。“专车金融发挥金融特性,运用市场配置资源作用,进一步加大了专车市场的产业链,推动市场规范、健康发展”, 深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙网约专车系统CEO向隽表示,行业发展生态已经渐生改变,各大平台只有主动变革,趁行业格局未定之际,构建平台差异竞争优势,方能在未来的竞争中立于不败之地,而专车金融将是网约车行业生态不可或缺的一环。

在广阔的市场面前,各大行业巨头纷纷进军网约车行业,并将专车金融作为差异化竞争的关键手段。运用互联网金融服务模式便捷、快速的优势,为消费者提供高质量的服务体验。除此之外,随之而来的理财、保险、车贷等增值服务,进一步扩大了金融服务和供给的市场主体,推动了整个金融和专车市场可持续发展。毫无疑问,专车金融是专车市场前进的趋势,也是专车平台发展的捷径。

当然,专车金融离不开强大的系统支持。据悉,迪蒙科技率先推出中国首款融合“网约车+金融科技”概念的网约车系统,该系统不仅覆盖现有网约车系统功能,还支持自营专车及汽车金融市场衍生的专车金融业态,能够全面满足专车平台的金融需求。在刚刚过去的2016第十八届高交会上,迪蒙网约车系统得到了加拿大多伦多副市长黄旻南的高度赞赏,并表示希望与迪蒙深入合作向多伦多引入和推广“网约车+金融科技”这一模式,加速多伦多市经济的创新发展。

来源:未知
信息也是生产力,精简才是硬道理!情报猎手带你突破信息迷雾,每日独家为您锁定最有价值的IT行业新鲜事。打开微信,扫描关注,赢取每月粉丝奖!