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乐视网市值破千亿 为何贾跃亭说创业刚刚开始?

不到半年的时间,乐视网顺利跻身千亿市值俱乐部,对此有媒体报道称,乐视已经成为了继BAT和京东之后的另一个互联网界大佬,乐视互联网大屏生态、体育生态、手机生态和电动汽车生态四大生态并驾齐驱的模式,将要撬动的是……

不到半年的时间,乐视网顺利跻身千亿市值俱乐部,对此有媒体报道称,乐视已经成为了继BAT和京东之后的另一个互联网界大佬,乐视互联网大屏生态、体育生态、手机生态和电动汽车生态四大生态并驾齐驱的模式,将要撬动的是全球万亿市场,随着乐视四大生态逐步的完成闭环,乐视未来最有能力与BAT抗衡甚至超越BAT的公司。

针对此,乐视网CEO贾跃亭在其朋友圈仅只是低调的回复了一句,乐视的创业之路才刚刚开始。数据显示,2010年乐视上市之初市值不到50亿元,4年后乐视市值却已经跻身千亿市值俱乐部,增长了近20倍,位于中国互联网公司市值第五,而这个千亿市值还仅仅只是乐视上市公司体系之内,在上市公司之外,乐视超级手机和电动汽车生态都在孕育,也就是整个乐视集团市值早已不只千亿市值,但在这个背景下,贾跃亭为何还会表示创业之路刚刚开始,其实仔细品读这句话不无道理。

超级电视初证生态模式成功

实际在成立之初,乐视已经拥有乐视生态“平台+内容+终端+应用”的基因和雏形,发展到今天乐视形成了互联网大屏生态、手机生态、体育生态和电动汽车生态四大生态。

首先拿互联网大屏生态来说,互联网大屏生态是乐视生态的起源,也是目前乐视最为成熟,最能证明乐视商业模式成功的一个生态。有了乐视布满全球的CND节点的平台端做支撑,乐视网的发展突飞猛进,现在乐视网拥有了我国最大的影视剧版权库,内容上的丰富也促进了乐视网流量以及广告收入的迅猛增长。根据2014年年报显示,其去年的广告收入达到15.72亿,位居行业前列。

除了内容端的布局,最值得提的是大屏端乐视超级电视的成功,超级电视是乐视内容端最为重要的承载体,也是乐视生态中终端一环最为重要的产品之一,有数据显示,去年乐视超级电视的销量达到了150万台,目前线上每卖三台电视就有一台是超级电视,也就是说,颠覆传统的视频行业和家电行业,超级电视做到了,而超级电视的成功也标志着乐视生态模式的初步试验成功。

撬动手机市场仍需时间

乐视生态的魅力在于它有衍生性,能产生化学反应。基于大屏互联网生态的成功,乐视延生出乐视手机、体育和电动汽车生态。

不妨看看乐视手机生态,eMarketer数据显示,2014年中国智能手机用户首次超过5亿人,今年第一季度,国内市场手机的出货总量突破1亿部。其中,国产品牌的出货量为8716.1万部,占到77.9%,未来这些数据还将增加。中国拥有如此强大的人口红利,所以说乐视超级手机进入的是红海并不准确,这个情况下,其扮演的更像是鲶鱼角色。

为何如此说?从乐视4月14日举行的那场发布会不难看出端倪,在发布会上,乐视超级手机正式发布三款旗舰机,这三款手机不仅在配置创下了多个全球第一,它更是全球首个公布BOM清单,并首用按量产成本定价模式,这种方式将引领手机进入硬件免费时代;同时乐1用1499的价格将市场2000元旗舰机拉到1500元,刷新了行业旗舰机的新标准。

乐视的这种玩法将倒逼手机行业审视自身性价比和定价体系,这也就是为何说乐视手机扮演的是鲶鱼的角色。

不过现在说乐视手机生态已经形成确实为时尚早,据了解,乐视超级手机将在5月5号开启预约,并5月19号将正式抢购,它虽已经拥有极大的热度,但毕竟还没有正式开卖,因此乐视超级手机想要如超级电视一样颠覆所在行业,确实需要时间的沉淀。

万亿体育产业刚刚起步

基于互联网大屏生态的成功,乐视还延生出乐视体育的生态,《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》显示,到2025年中国体育产业总规模超过5万亿元,这一数据无疑给了体育产业巨大的想象力和空间,加上体育是少有的无国界、无种族之分的商业领域,因此乐视瞄准体育这块蛋糕眼光异常精准。

乐视体育的业务基于赛事运营及赛事推广、内容 、智能化硬件及彩票、电商和游戏等增值服务,乐视体育瞄准的是全球的体育用户以及体育产业,乐视体育的基因,就注定代表了互联网的最先进的一些思维和一些做法——用户数量至上,开放和分享体育视界,未来体育如果要跟更多大众互联网的用户产生关联的话,势必是一个更加亲民,更加具有大众属性。

现在乐视体育已经成为了我国最大的体育平台,也被资本市场评价为是最懂体育的科技公司。据了解,目前乐视体育已经成了香饽饽,在其第一轮融资的过程中吸引了众多大佬级公司和机构的加盟。虽然如此,但是乐视体育目前并未实现盈利,因此,对于乐视体育而言,其生态之路也仅仅刚刚开始。

电动汽车生态蓝图正在绘制

此外,还有乐视电动汽车生态,在汽车生态上,乐视也已经初步绘制好一副蓝图,贾跃亭曾经表示,移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命,乐视是要重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。

近期乐视在汽车生态上也是动作频频,乐视超级汽车不仅宣布了原广汽丰田副总经理、广汽吉奥总经理高景深已经加盟的消息,同时乐视还宣布了将与阿斯顿马丁共同启动研发项目,联手推进下一代互联网汽车技术。

目前乐视超级汽车团队正驻扎在硅谷,据可靠消息人士透露,全球顶级的电动汽车专家已经有一半被乐视招入麾下,乐视改变传统汽车行业也已经有了具体战略和人员配备,超级汽车面世指日可待。

和现在已经是7000亿美金市值的苹果不同,贾跃亭带领的乐视,还处于用其前瞻性和领先性为乐视的未来绘制蓝图,努力实现的阶段,这些蓝图都需要乐视人用其强大的执行力用其汗水亲自描写。不过但这也就是乐视的魅力所在,即它不是全球互联网企业中的巨擘,不是市场的专制者,但却还拥有极大的创造力和想象力。因此对于贾跃亭来说,这确实仅仅只是创业的开始,乐视也只有不忘初心,才能屡次颠覆,再创神话。

来源:互联网
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