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宏巍谭平:大众汽车是如何做O2O落地的?

目前的互联网人士,言必称O2O,尤其是春节的摇红包,更是将国人的热情点燃到了极点。……

目前的互联网人士,言必称O2O,尤其是春节的摇红包,更是将国人的热情点燃到了极点。仿佛一下子,移动支付,二维码,O2O所具备的元素已经是万事俱备了,O2O也就是水到渠成,成了自然而然的事。另一方面,一部分媒体一提到O2O,势必拿出BAT来威慑,一个企业没有个大数据,没有在某个行业形成垄断,就断不能跟O2O扯上关系。然而,事实却不是如此,O2O覆盖的是全社会的各个方面,每一个领域都可能涌现出O2O的创新模式。

 

O2O的核心在于使用场景

什么是O2O?其实并没有一个人能够很好的解释清楚,常规的说法是,O2O即Online To Offline,也即将线下商务的机会与互联网结合在了一起,让互联网成为线下交易的前台。也有人叫说,用互联网的思维进行营销,同时将线下门店的产品通过移动展现和移动支付来实现即是。所有的说法都莫衷一是,上海宏巍软件的CMO谭平提到,不管是线上线下商务的结合,还是异军突起的移动支付,都不是O2O的全部,O2O的本质是使用场景。

谭平还提到,O2O本质是线下的使用,又即服务场景,移动支付是为场景服务的界面和连接器。目前,看起来最为成熟的O2O服务场景,主要包含在生活中的社区电商、上门美甲、上门洗车、生鲜配送、家政服务等,这些的共同点主要基于分布式的实体服务用O2O来连接消费者,用智能手机的定位能力和APP来精准连接。所以O2O是对于实体服务的一个延伸而不是颠覆,同时实体服务有多大,O2O市场就有多大。

大众汽车O2O落地在于线上聚合线下销售

O2O的市场是如此之大,那么到底如何做到真正的O2O方案的落地呢?2013年宏巍为开始为大众汽车布局,搭建了O2O整体解决方案系统,最直白的落地形式就在于:线上聚合,线下销售。

谭平介绍,在做大众汽车这个重量级的O2O项目中,要做到真正的线上聚合线下销售,包含的项目核心包括了:社区电子商务、线下资源带动、线下线上融合、周边生活服务、自身业务拓展、精细化客户管理等几大点。

作为大众汽车,所包含的业务结构是比较复杂和多样性,销售前端包含了网上商城,天猫、京东,在与用户的接触层面包含了线下自提、物流配送,在线下的销售终端包含了线上线下积分的统一等模块。宏巍通过对大众汽车区域型销售及经销商业务的梳理,打通了无限移动端APP、电商平台、积分平台、财务平台的接口,实现了支付、物流、库存的同步管理。

通过对于大众汽车多个平台的整合,真正实现了订单管理的一体化,也从而实现了数据分析的一体化,统一的客服平台,提高了工作效率;高效的发货,提升了订单处理能力;智能的仓库拣选系统,有效保证了多个库存的联动和优化;再加上宏巍提供的移动手持终端,随时掌控后台信息;同时融合CRM管理系统以及微信服务,实现精确营销。

正是通过与宏巍的合作部署,在后端形成了强大的信息和分析系统,大众汽车在与各4s店,各位配件类商品、以及天猫京东平台,形成了全新的O2O模式探索。在配件商品类,通过系统,由中央仓库集中配送,整车及服务类项目,则与各地线下经销商销售,从而实现了大众电商业务的一体化解决方案。

O2O是一个发展进程

说到底,O2O其实是一个发展进程,在如今泛中心化的时代,流量红利的式微、移动技术的快速发展,O2O的现象会越来越普遍。而一个企业要加速O2O的进程,则需要在迎着风口的同时,练好自己的轻功能力,才能更好的飞起来,否则,在起风的时候飞了起来,当大家都飞起来的时候,则很可能轻易被挤下去。

“移动支付功能、LBS场景,大众意识,以及以宏巍软件为例的电商解决方案厂商,已经为传统企业拥抱互联网业务作好了充分的准备,同时这种趋势,会在2015年越来越凸显出来。”谭平认为。

来源:未知
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